Se denomina mantenimiento correctivo, aquel que corrige los defectos observados en los equipamientos o instalaciones, es la forma más básica de mantenimiento y consiste en localizar averías o defectos y corregirlos o repararlos. 

Esta clase de mantenimiento es la que todos conocemos. No hacemos nada especial para el mantenimiento de una pieza concreta o de un apartado de nuestro coche. Simplemente esperamos que se rompa o averíe para hacer frente a la reparación.  Se aplica a cualquier pieza de nuestro coche que no puede revisarse de forma fácil por el conductor. En realidad hablamos de casi todas (alternador, inyección, la BSI, catalizador, etc). En estos casos necesitamos contar con la experiencia de los profesionales en reparación.